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一季度船舶出口增長接近35%

發(fā)表時(shí)間:2015-05-11 瀏覽次數(shù):1598


    今年一季度,由于世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本處于觸底的狀態(tài),中國出口的外部環(huán)境、國際市場環(huán)境總體趨穩(wěn),因此整體外部形勢開始對中國較為有利。

  據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計(jì),1~3月,中國船舶出口額為82.9億美元,同比增長34.8%;船舶進(jìn)口額為5.1億美元,同比增長29.6%。

  1~3月,在中國主要出口船舶產(chǎn)品中,散貨船仍居第一位,出口額為22.6億美元,占比為27.3%。集裝箱船排在第二位,出口額為9.9億美元,占比為11.9%。浮式或半潛式鉆探、生產(chǎn)平臺首次超過油船排在第三位,出口額為9.3億美元,同比增長6068.6%,顯示出以海洋平臺為代表的海工裝備制造業(yè)迅速發(fā)展,導(dǎo)致出口額巨增。油船下滑到第四位,出口額為7.8億美元,占比為9.4%。此外,燈船、消防船、起重船等不以航行為主的船舶出口額為16億美元,同比增長58%。

 。薄3月,中國共向139個(gè)國家和地區(qū)出口船舶。其中,亞洲仍是中國船舶出口最大的市場,向其出口船舶的金額為52.6億美元,占比為63.4%,金額同比增長52%。此外,向歐洲出口船舶的金額為9.7億美元,同比下降9.2%。從具體國家和地區(qū)看,中國香港地區(qū)、新加坡、緬甸排在前三位,向其出口船舶的金額分別為18.9億美元、18.87億美元、6.9億美元。

  1~3月,全國共有27個(gè)。ㄊ小^(qū))出口船舶,江蘇省、廣東省和上海市排名前三。其中,江蘇省出口額為23.4億美元,同比增長97.2%;廣東省出口額為14.2億美元,同比增長156.9%;上海市出口額為12.1億美元,同比下降7.8%。
 
  在1~3月中國進(jìn)口船舶產(chǎn)品中,排在第一位的是燈船、消防船、起重船等不以航行為主的船舶,進(jìn)口額為2.2億美元,占比為43.1%。位居第二的是不包括劃艇的未列名機(jī)動(dòng)船舶和救生船,進(jìn)口額為1.9億美元,占比為37.3%。此前長期居首位的供拆解的船舶及其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體現(xiàn)已屈居第三,進(jìn)口額僅為5113萬美元,占比為10%。中國共從28個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)口船舶,其中,從亞洲進(jìn)口船舶的金額為2.7億美元,占比為52.9%。
 


 
 
 
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